综合能力提高 场地试驾东风标致新408

编辑:小豹子/2018-06-27 23:48

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  【导语】东风自上市以来就深受很多消费者的关注和追捧,但是大家对于老款408动力总成竞争力不高,而且燃油经济型方面并不是很理想,所以老款408的销量一直没有太大起色。不过眼前这款408是一款全新车型,全新的外观,内饰以及做工都非常上档次。今天东风标致举办的试驾车主要是想进一步展现出新款408的综合实力,我们一起来看看吧。

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  东风标致408简单介绍:

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  第一大项:体验盲区监测,自动泊车和“点球大战”。

  第一小项:自动泊车

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  自动泊车需要四步,第一步将自动泊车按钮按下,系统自动扫描右侧空车位,如果需要扫描左侧车位则打左转向灯即可。

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  第二小项:盲区监测体验区

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  第三小项:点球大战

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  第二大项:

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  新款408配备在动力系统方面配备了最新的动力组合THP发动机,而其中1.6T的发动机在3008、C4L等车型上所使用,这也是整合了PSA集团资源结果。1.6T发动机最大功率为167马力,最大扭矩为245牛米。但除了1.6T发动机以外,还有一款1.2T发动机,最大功率为100千瓦,最大扭矩为230牛米。同时,全系车型还配备了STT智能起停系统,有效的进一步降低了油耗。

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  全新408在变速器方面,与发动机匹配的则是一台六挡手自一体变速箱。在实际驾驶过程中采用D挡时,这台变速箱没有更多的积极表现,尤其是降挡时尤为明显。当切换至S挡位时,驾驶者会明显的感受到与D当的区别,变速箱在降挡时响应的更加激进。

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  全新408在转向时指向性比起老款车来说有所提升,每经过一个转弯时,精准度和回馈的力度都较为适中,传递给驾驶者一种轻松自在的操控感受。同时,方向盘也可以反馈给驾驶者路面上的一些震动。

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  全新408的地盘调教很好的秉承了法国车独有的功底,总能给一种安全、扎实的感觉。在经过一些颠簸路段时,乘坐者几乎感受不到地面的颠簸,底盘整体加强了舒适性能,但在经过大面积坑洼路段时,后排的乘坐者可以明显的感受到地面上的反馈,这样的调教似乎与底盘的支撑性有所矛盾。

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  此次全新标致408为我们带来了非常多的舒适性配置,像车道偏离辅助、自动泊车、电子手凤凰彩票欢迎你(fh643.com)刹以及电动按摩座椅这种本来属于B级车的配置统统出现在408的配置单中,这些配置恰好都是国内消费者非常感兴趣的,所以在配置方面全新408在同级别车型中是非常有竞争力的。

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  【总结】总而言之,全新408是PSA集团的一款重点车型,在做工品质上不用过多的说明。同时,在配置上的提升也是大家有目共睹的,并给予了同级别车型很大的压力。而最重要的是,全新408是采用了全新EMP2平台所诞生的首款产品,还装备了STT智能启停系统,大大提升了在市场中的竞争力,而这些配置也表明了全新408正在向中级车跃进,不过,最后全新408还是经过消费者们的认同和市场上的考验。(文/图/摄 中华网 杨辰晨)